Stórt járnbrautarnet í Bretlandi felur sögulega og oft fagur innviði. Eitt dæmi er Carlisle Bridge í Lancaster. Sett í Lancashire svæðinu í Norðvestur-Englandi, 110m brúin yfir ánni Lune hefur haft járnbrautarferð frá árinu 1847. Lykill þáttur í meginströnd West Coast er hluti af London-Glasgow-járnbrautarleiðinni.
Járnbrautabrúin er með aðgangsstiga og göngubrú meðfram hliðinni, sem vernda göngugrindar með girðingar og handrið. Fyrstu málmgrindarþættir voru skipt út fyrir fjölmörgum sinnum, en í ljósi blautra loftslagsins voru þau mjög rustð aftur. Network Rail (London, Bretlandi), sá sem er ábyrgur fyrir því að viðhalda járnbrautinni, óskaði gervi / handrið vöru sem myndi sameina viðeigandi fagurfræði með miklum styrk á lágum þyngd til að forðast að bæta meiri massa í brúin. Mikilvægast er þess vegna, að skipuleggjendur vildi tæringarþol, til að útrýma fyrri umferðum kostnaðar viðhald - viðgerðir, málverk og að lokum að ljúka yfirferð.
Network Rail valinn Pipex px (Roborough, Plymouth, Bretlandi), breskur framleiðsla, verkfræði og hönnun fyrirtæki, til að þróa samsett lausn sem myndi skipta um corroded málm gangbro og stiga railings. Pipex px, dreifingaraðili fyrir pultruder Strongwell (Bristol, VA, Bandaríkjunum), tilgreindur Strongwells vörumerkja EXTREN Series 525 pultruded gler / pólýester uppbyggingu form í slate grár litur, þar á meðal I-geislar, ferningur slöngur og umferð slöngur, auk flatt plötum fyrir festingarkerfi við brúarmörk. Röð 525 inniheldur eldvarnarefni og útfjólubláa (UV) hemil. Skylmingar- og handriðakerfið er á bilinu 1,07 m til 2,44 m hár og var sett saman á staðnum, síðan sett upp meðfram báðum hliðum járnbrautabrúarinnar og stigunum eftir Story Contracting (Carlisle, Bretlandi).
Alls voru 564 línulegir metrar af samsettri FRP-girðingum sett upp. Tilkynnt, bæði installers og endir notendur eru ánægðir með niðurstöðu lokið endurnýjun verkefnisins. Samsettur girðing og handrið á Carlisle Bridge er gert ráð fyrir að vara í meira en 60 ár í stöðugri þjónustu.
